Maak van Meppel crossplatform-overstap voor reizigers Haren, Beilen en Hoogeveen.

GroenLinks Meppel roept gemeenten en de provinciale staten op met haalbare oplossingen te komen richting NS voor de intercityproblematiek. De nieuwe dienstregeling NS voor 2012 is in de maak. Hoogeveen loopt zich weer warm om de intercitystatus te krijgen. “ Onhaalbaar en zonde van de energie ” reageert Willie Oldengarm, fractieleider van GroenLinks Meppel die jaren actie voert het aantal intercitystops in Meppel te behouden en het liefst uit te breiden. Het is nu tijd een oplossing te opteren waar niet alleen een gemeente maar de regio Zuidwest-Drenthe het meeste baat bij heeft”.

Meppel als crossplatform-overstap

GroenLinks Meppel staat dan ook achter het advies van Gedeputeerde Staten van Drenthe om zich niet meer achter het idee van Hoogeveen Intercitystation te scharen. Gedeputeerde Staten kiezen voor twee stoptreinen en twee snelle intercity’s tussen Groningen en Zwolle die alleen Assen aandoen. GroenLinks Meppel kan begrip opbrengen voor het schrappen van de IC stops tussen Assen en Zwolle maar dan wel onder de voorwaarde dat na 2012 de Intercity Leeuwarden Zwolle om het half uur in Meppel stopt. Oldengarm:”Meppel kan bij invoering van de nieuwe dienstregeling dan mooi als crossplatform-overstap voor de reizigers uit Haren, Beilen, Hoogeveen gaan fungeren. Reizigers met de stoptrein kunnen dan op hetzelfde perron overstappen op de Intercity uit Leeuwarden richting Zwolle. Op die manier blijft er ook voor deze reizigers een handige en snelle overstap beschikbaar richting Randstad. Wanneer beide Intercity’s uit Leeuwarden in Meppel stoppen, kan dit zelfs elk half uur”.

Ga op zoek naar haalbare oplossingen

GroenLinks Meppel lijkt het voorstel van GS het meest haalbare. ” Als er een gemeente is die het meeste recht van spreken heeft intercitystation te worden, dan is dat Meppel”. Zij komt in Drenthe na Assen op de tweede plaats wat betreft het aantal in- en uitstappers en het station zit nog steeds in de lift. NS ziet dit ook wel in.

De grote steden Assen, Groningen en Zwolle willen echter al jaren een snelle verbinding. Dat hebben we door onze acties jaren geblokkeerd.

Een halfuursdienst tussen Meppel en Leeuwarden met Meppel als crossplatform-overstap lijkt me de second-beste oplossing” waar Zuidwest Drenthe het meeste baat bij heeft.

Samenwerking politiek Meppel

Begin juli komt het advies van Gedeputeerde Staten over de concept Dienstregeling 2012 van de NS in de Provinciale Staten aan de orde. GroenLinks vindt het belangrijk ook nu weer eensgezind als gemeenteraad naar buiten te treden. Daarom heeft zij contact opgenomen met de Meppeler politiek om gezamenlijk een reactie te sturen richting Provinciale Staten.